比例模型测量
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在现实条件下，测量天线的天线的性能最好的估计 应在一个位置，接近于天线的现实世界的经营环境。 然而，在某些应用中，所需的精确的测量，但实际测量是不可能的。 例如，假设我们在一个天线的辐射模式和天线阻抗感兴趣。 进一步假设，这个天线是在飞机上操作。 或者，假设我们有兴趣 在一个天线之间的相互耦合，这两者都是经营上的一些飞机。这是非常昂贵 难以安装在飞机上的天线，然后进行测量（特别是辐射模式）。 此外，经常测量所需之前完全取决于天线的位置，使 我们想尝试几个不同的位置，找到一个天线，有一个视角（FOV所需的字段 - 方向 未遮蔽的飞机相对天线）和所需的增益。 在这种情况下，我们可以使用的方法之一是规模模型测量。在这种技术中，比例模型（通常 一个更小的实际结构的物理模型）是用来表示该平台上天线 经营。现在的问题是 - 这是有效的吗？我们可以得到一个较小的模型进行适当的测量？ 答案是肯定的，如果我们知道我们在做什么。如果你看看在页面上 频率， 我提到的频率是宇宙的根本秘密 - 每 信号可表示为频率的组合。此外，所有电磁 天线理论是完全由麦克斯韦方程组的。 如果我们骑沿单色（单频）电场波（我留在这儿） 遇到的障碍， 只会在波长的障碍大小取决于你的行为。也就是说，平面波响应 波以一个完美的圆板，直径3波长，不管是什么频率。 因此，如果我们想知道的单极天线的特性，在f= 300兆赫（波长 1米）。 假设这种天线安装在飞机上，30米 长，所以，该飞机是30波长长。假设我们建立了一个规模我们的飞机模型，我们 可容纳在我们的暗室，这架飞机模型 3米长。如果我们想要得到的电磁波的行为，因为他们以同样的方式做一个真正的飞机 在300 MHz，我们需要有规模模型长30波长。因此，如果我们在F =3000兆赫（3 GHz的操作， 其中波长为0.1米），该模型是现在长30波长。如果我们规模天线 （10）相同的因素，然后在3 GHz的比例模型测量将在理论上相同 在300 MHz的实际飞机上进行的测量。
 一个飞机的比例模型测量的实例。 结果的质量取决于比例模型的质量。这种方法是有效的，往往实行 在航空航天和国防工业的天线测量的方法。 下表提供了了解适当的缩放。在表中，该模型被假定为 缩小的n倍例如，在上段，飞机的例子有一个规模 下跌的一个因素，n =10的模式。另一个例子是，如果N = 100，然后一个L= 100米现实世界的对象将 代表的是L / n= 1米大小的一个比例模型。
表我是通过麦克斯韦方程组的数学工作的结果。 好消息是，一些属性 不需要按比例所有，特别是介电常数和磁导率（如果你是建模电介质或磁 材料）。此外，天线的阻抗和增益不需要缩放或者，这是一件好事。然而，有些 像导电性的东西需要增加由n个因素中的比例模型。要了解这个问题的方法之一，就是要注意 比例模型的阻力是恒定的，和电阻成正比对象的电导率 除以截面积的长度。如果长度下降的N倍，横截面 面积 n^2 倍，然后不断的阻力，我们要求电导率增加的一个因素 n的比例模型。通常情况下，现实世界的飞机有一个外壳，具有高导电（金属）。因此， 模型的电导率是尽可能高的保健需要行使。这可以用抛光的高品质金属 比例模型。
天线测量（主） Antennas (English)
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